La sélection de la voiture promet des heures de bonheur. On compare les statistiques, privilégiant 0.3 point de tenue de route au détriment de la vitesse de pointe. Puis vient la phase des réglagles, pour réfléchir à la répartition des masses et à la rigidité des suspensions.
Quinze minutes à choisir tout ça pour enfin allumer cette petite lampe verte qui lancera le départ de la course.
Dès le chargement, c'est la pression. Il va falloir faire ses preuves. On réfléchit d'avance au tracé, pour bien se rappeler que finalement... je n'en connais aucun.
Les voitures apparaissent alors à l'écran, les autres joueurs font vrombrir leurs moteurs. On fait pareil. Feu vert.
Les bolides s'élancent, passent le premier virage maladroitement. Je suis déjà dernier, trop soucieux de ne pas me finir sur le capot d'un concurrent.
Quelques épingles plus tard, je suis toujours dernier, la voiture réponds bien mais maintenant, il faut prendre des risques, sinon tout cela n'aura servi à rien.
On se fait peur, les roues se bloquent, la voiture dérape, mais le contrôle se rétablit au sortir de chaque virage.
Sauf celui là. Un tout droit, qui dépose la voiture sur le rail de sécurité. Et ce foutu schéma qui apparaît, signalant en rouge l'aileron avant complètement détruit.
La course aura duré deux tours, elle devait en faire cinq, et je serais définitivement dernier.
A ce moment précis, l'envie de jeter la manette se fait ressentir. Mais la rage se traduira autrement, par une simple pression sur le bouton central de la manette pour retourner à l'interface Xbox 360.
Forza 2 est le meilleur jeu de caisse jamais sorti à ce jour. Mais à ce jour, il est trop bon pour moi.
Messieurs, croyez bien en mes efforts, mais en l'absence d'une once de talent en la matière, la simulation automobile prend rapidement des allures de cauchemar...
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2 commentaires:
A notre Poulet national,
Je peux comprendre la frustration qu'impose le brisement du véhicule contre un rail à peine la course commencée. Cependant, il ne faut pas désespérer. Dans la mesure où Nico Le Taquin vient de se joindre à nous, je te suggère de faire comme lui : active quelques aides au pilotage.
C'est pas la mort, et si ça n'empêche pas Nico de s'appuyer comme un saguouin, au moins il tiendra à peu près la route. La connaissance des circuits venant en jouant, je t'encourage à y passer un peu de ton temps, c'est tellement jouissif de piloter au feeling de la caisse quand tu ne te préoccupes plus de savoir de quel côté tourne le prochain virage...
Pour info, j'ai presque 40h de jeu rien que sur Xbox Live, M Aurel tourne autour de 35h et Jejex doit pas être loin non plus. Comme l'appétit vient en mangeant, le pilotage vient en roulant !
Vavavrooouum !!
Voilà un témoignage m'évoquent les premières heures passées sur de nombreux jeux xbox-live (Motogp2,pgr2, Topspin..) où je me suis retrouvé avec des joueurs qui ne me laissait aucune chance... j'avoue avoir vécue une frustration similaire à l'époque.
J'avoue que le petit groupe S.Dan Jejex, M.Aurel roule vite , très vite même parfois (dans les 200 premiers mondiaux oO !)et que pour démarrer la conduite auto sur un jeu pointu comme Forza ben ç'est pas le plus simple ^^ de les suivre .
Il faut que ça reste un vrai plaisir de concourir à son niveau (80% des joueurs jouent en full Aides à la conduites)sinon ça perd de son intéret. :D
à Bientôt In-game (quelque soit le jeu) ;)
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